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昨天上午，省十二屆人大常委會第八次會議舉行第二次全體會議。受省政府委托，省發(fā)改委主任張韶春作了《關(guān)于安徽省國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要實(shí)施中期評估情況的報(bào)告》。記者了解到，“十二五”后兩年，我省將深入推進(jìn)公務(wù)員職務(wù)與職級并行制度，并將全面提升開放合作水平。 推進(jìn)公務(wù)員管理改革 “我省將進(jìn)一步規(guī)范公務(wù)員津補(bǔ)貼，實(shí)施地區(qū)附加津貼制度。建立健全公務(wù)員工資水平正常調(diào)整決定機(jī)制，推進(jìn)公務(wù)員職務(wù)與職級并行制度。” 據(jù)了解，在現(xiàn)行制度下，公務(wù)員的待遇主要由工資和各種津補(bǔ)貼構(gòu)成，工資高低又與職務(wù)和級別掛鉤，職務(wù)和級別越高，其對應(yīng)的收入自然越高。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，九成以上的公務(wù)員職務(wù)層次在科級職務(wù)以下，對他們來說沒有職務(wù)晉升也就沒有級別晉升。今后，單一職務(wù)晉升的“單軌制”有望轉(zhuǎn)變?yōu)槁殑?wù)與級別兩相分離的“雙梯制”，我省大多數(shù)的公務(wù)員將享受職級工資。 今年1月，人社部部長尹蔚民稱，今后我國要建立公務(wù)員分類管理制度，推進(jìn)公務(wù)員分類管理，集中力量破解重點(diǎn)難點(diǎn)問題，研究制定分類管理配套政策，建立符合不同類別公務(wù)員成長規(guī)律和特點(diǎn)的職務(wù)序列，改變公務(wù)員晉升渠道單一的狀況。與此同時，需要探索建立職務(wù)與職級并行制度，在公務(wù)員法規(guī)定的制度框架內(nèi)，保持現(xiàn)有領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)和非領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)晉升制度不變，建立職級晉升制度，實(shí)行職級與待遇掛鉤，強(qiáng)化職級在確定公務(wù)員工資、福利等方面的作用。 11月份出臺的《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問題的決定》也提出，要深化公務(wù)員分類改革，推行公務(wù)員職務(wù)與職級并行、職級與待遇掛鉤制度，加快建立專業(yè)技術(shù)類、行政執(zhí)法類公務(wù)員和聘任人員管理制度。 新建合寧高速鐵路 “我省將抓住建設(shè)長江支撐帶的重大戰(zhàn)略機(jī)遇，堅(jiān)持大尺度開發(fā)、大通道建設(shè)，依托長江黃金水道，變沿江為沿海�！� 為了構(gòu)建開放合作的大通道，我省將建設(shè)合安九鐵路客運(yùn)專線，構(gòu)成南京—安慶—九江—武漢沿江方向和北京—合肥—安慶—南昌南北方向兩條區(qū)域性客運(yùn)通道，新建南京—合肥的高速鐵路，建設(shè)南京—馬鞍山—安慶—武漢的疏港鐵路。加快高速公路、普通國省干線以及公路建設(shè)。 建設(shè)江淮運(yùn)河，加快建設(shè)長江千噸級直流航道網(wǎng)，將蕪(湖)馬(鞍山)培育成為長江重要的航運(yùn)中心。此外，我省主動參與中國(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)建設(shè)與合作，爭取設(shè)立蕪馬自由貿(mào)易區(qū)。
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40004-20005
